Беспилотные автомобили оснастили «зрительной» функцией

Технологии будущего активно внедряются в повседневную реальность. На дорогах появляется все больше беспилотных автомобилей. Но проведенный британскими исследователями опрос показал, что около 70% пешеходов боятся таких средств передвижения. Инженеры компании Jaguar предложили технологию, повышающую уровень доверия к беспилотникам.

Для проведения эксперимента они создали одноместную беспилотную капсулу, оснащенную «виртуальным» зрением. На лобовом стекле поместили нарисованные глаза, которые устанавливают контакт с пешеходом. Конечно, на самом деле машина оснащена сенсорными датчикам, реагирующими на человека. Но таким образом люди более доверительно относятся к технике без водителя. Ведь мы машинально смотрим на дорогу, и при виде едущего автомобиля ожидаем реакции от водителя — он, завидя пешехода, должен остановиться. В случае с беспилотникам людям трудно довериться такой технике.

Для проведения эксперимента была создана имитация улицы в британском городе со средней численностью населения. В нем приняли участие около 500 человек. Психологи с помощью приборов фиксировали, как меняется поведение человека до и после того, как он получает сигнал от машины, что она его «видит». Виртуальное зрение позволяет автомобилю обнаружить пешехода. Специалисты отмечают, что после такого контакта уровень доверия моментально повышается.

«Наш эксперимент позволяет понять, насколько жители городов готовы к безопасному восприятию беспилотного транспорта. Пока это еще единичные автомобили, но со временем их будет становиться все больше. Необходимо создать комфортную среду сосуществования механизмов и людей. Человек должен понимать, что “умная” машина обязательно остановится перед ним, — заявляет ведущий инженер компании Jaguar Land Rover Пит Беннет. Мир беспилотников — это наше недалекое будущее».

Вскоре этот эксперимент проведут в реальных условиях британского города Ковентри. Наблюдать за ним будут психологи. Они оценят уровень доверия пешехода при виде беспилотника и после того, как он получит сигнал о том, что авто его «видит». Инженеры проекта при этом получат необходимые для дальнейших разработок сведения.